Шины Dunlop Grandtrek PT1 (285/60R17 111H).

Dunlop Grandtrek PT1 описание

Всесезонная легковая шина Dunlop GrandTrek PT1 по праву считается одной из самых успешных попыток всемирно известного британского производителя создать всепогодную покрышку для автомобилей повышенной проходимости – внедорожников, кроссоверов и пикапов. Данная модель выпускается в семи наиболее популярных типоразмерах с посадочными размерами, начиная от R15 и заканчивая R18, что позволяет с уверенностью говорить о широкой применяемости этой шины. Протектор данной модели оснащен ненаправленным симметричным рисунком, отличающимся нетривиальным S-образным дизайном. Отличительной чертой шины Dunlop Grandtrek PT1 является блочное строение рисунка протектора. Иначе говоря, протектор состоит из множества отдельно стоящих блоков различной формы и размеров. При этом блоки находятся на незначительном расстоянии друг от друга, что говорит не только о возможности применения данной шины исключительно на дорогах с твердым покрытием, но и о очень большой площади пятна контакта. За счет этого удалось обеспечить прекрасное сцепление и высокую эффективность разгона и торможения на сухих покрытиях. Кроме того, большое количество протекторных блоков разной формы и размеров формируют многочисленные острые кромки зацепления, за счет которых обеспечивается более надежное сцепление с мокрой поверхностью. Еще одной характерной особенностью данной модели является ее феноменальная стойкость к аквапланированию при движении даже на очень высокой скорости. Таких показателей удалось достичь, также благодаря большому количеству отдельных блоков, между которыми проходят многочисленные дренажные каналы. При этом водоотводные каналы, располагающиеся в плечевых зонах протектора, имеют серповидную форму, которая способствует существенному увеличению скорости циркуляции воды. Это, в свою очередь, значительно повысило эффективность работы дренажной системы шины. Основные особенности шины Dunlop Grandtrek PT1 — Уникальный S-образный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора, что обеспечило отличное сцепление на различных типах поверхности; — Большое количество протекторных блоков, благодаря которым удалось достичь высоких тягово-сцепных показателей во влажных условиях; — Феноменальная стойкость к аквапланированию за счет огромного количества дренажных каналов, некоторые из которых имеют серповидную форму, способствующую увеличению скорости циркуляции воды по пятну контакта.